CONSEJOS PARA ELEGIR UN SCANNER

La tarea de elegir un scanner como Herramienta de Diagnóstico se ha convertido en una decisión más que importante por la INVERSIÓN que significa. Si lo hacemos mal, es posible PERDER LA INVERSION MUY PRONTO.

Esta guía pretende diferenciar a los equipos en base a:
1. Tipo de protocolos de comunicación entre vehículos, para entender las diferentes aplicaciones.
- OBD1: On Board Diagnostic 1 (Diagnóstico a bordo Versión 1) Cualquier vehículo Americano, Europeo o Asiático que no cuente con el conector de 16 pines para fácil identificación se le llamara vehículo OBD1.
- En USA, todas las marcas hasta el año 1996.
- En EUROPA, la mayoría hasta los años 2001.
- En ASIA, la mayoría hasta los años 1999.
- En MERCOSUR, una buena parte hasta 2002
- OBD2/EOBD: On board Diagnostic Version 2 / European On Board Diagnostic. Todos usan conector de 16 pines. Como sugerencia, aunque el equipo cuente con un conector de 16 pines, pregunte si abarca TODOS los protocolos OBD2/EOBD y los CAN BUS de alta velocidad (high speed).
- CAN BUS: Es la manera en que se comunican las computadoras y componentes entre si... Tendencia actual. Se diferencian en la velocidad de comunicación y solo algunos scanner poseen el hardware para comunicarse con los vehículos más nuevos.

2. Cobertura por Procedencia: Indudablemente una de las características más importante a la hora de elegir un equipo. Cuando más amplia sea la cobertura mejor. Los equipos brasileros son los más adecuados para los vehículos brasileros porque cubren la mayor cantidad de unidades construidas o ensambladas ahí. El mismo concepto es aplicado a los asiáticos, europeos y americanos. Es decir, no hay mejor equipo de diagnóstico que el diseñado y construido en la zona. Por ejemplo si Ud., necesita un scanner para vehículos asiáticos importados usados, no hay mejor que un scanner asiático. Equipos de otra procedencia no lograrán cubrir todas las marcas y gamas de vehículos.

3. Funciones de los equipos. Un scanner profesional no solo muestra y borra los códigos de fallas sino puede poseer funciones especiales como ajustes, cambios de filtros, Cambios de Aceite, Cambio de partes de frenos, Cambios de inyectores, sensores, inmovilizadores, transmisión y toda la electrónica a bordo. Los equipos que incluyen: osciloscopio, multímetro y analizador de encendido son considerados lo más profesional, completo y conveniente. En general el técnico con experiencia busca tener TODAS las herramientas juntas para poder hacer mejor su trabajo en el menor tiempo posible.

4. Forma de interconexión y de trabajo.
- Portátiles (stand-alone): son los más sencillos en su uso, especiales para uso en auxilios y no requieren de alimentación adicional. Algunos poseen también conexión y control del diagnóstico vía PC.
- Con interface a un pc mediante cables o inalámbricos (wireless). Es lo más marketinero frente a un cliente que no entiende. Suelen requerir alguna capacitación extra en la parte informática y mucho cuidado para que la comunicación se establezca sin interrupciones. Aunque en algunos casos se usan con Notebooks, éstos al final no son tan portátiles por el tiempo que duran sus baterías y son extremadamente delicadas y débiles. NO EXISTE SOFTWARE y CONECTORES de diferentes fabricantes que puedan intercambiarse.

5. Precio y servicios post venta. El scanner es un ACTIVO y por lo tanto hay que cuidarlo. Toda inversión siempre es importante por eso debemos considerarlo. El precio es importante, pero mantener el precio de reventa es aun más al igual que un vehículo o cualquier otro ACTIVO. Para eso debemos tener la posibilidad de actualizarlo en cualquier momento para que el valor se mantenga. De la misma manera, estos equipos no escapan a tener daños con el uso cotidiano. Por esa razón, es importante pensar que en el caso de algún daño, este sea posible repararlo. Normalmente comprar de un vendedor autorizado y un equipo legal tiene muchas posibilidades de este BENEFICIO sin dudas MUY IMPORTANTE. Otra cosa a no olvidar es preguntar el precio de la actualización mínimamente por varios años. Algunos equipos cuestan de entrada muy poco pero luego se convierten en muy costosos a la hora de actualizarlos.
Compruebe los beneficios adicionales como la capacitación en la compra de nuestros productos. Hacer una inversión no es simplemente comprar un bien, sino ver lo que puede venir agregado y aprovecharlo al máximo. Caso contrario se convierte en un simple GASTO.

Gustavo Martínez